6.8.14
24.7.14
28.6.14
27.6.14
Harley Davidson Sportster Forty Eight Connected
Secuencia visual adaptación conector e instalación eléctrica para USB (GPS, Smart Phone etc.)
Orientación para buscar algunos componentes:
Adaptador doble USB para moto.
Interruptor 12 V con led azul.
Fusible aereo 5 A.
http://lorenzoruano.blogspot.com.es/2014/06/harley-sportser-forty-eigth-connected.html
Orientación para buscar algunos componentes:
Adaptador doble USB para moto.
Interruptor 12 V con led azul.
Fusible aereo 5 A.
1.6.14
10.5.14
20.4.14
15.3.14
27.2.14
24.12.13
Mejoras para soportar el frio durante esta epoca del año.
Adaptar un accesorio (deflector para nudillos) que vende fabrica para los modelos Scoopy 150/125 fabricados desde 2011. La moto donde lo he montado segun foto es del 2006, en la que lo he podido adaptar sin grandes complicaciones. Os pongo foto del croquis que trae para montar (las orejas alargadas de la parte inferior que tienen dos taladros las he amoldado con mucho cuidado y un poco de calentador de aire) el material con el que esta fabricado es el que no se astilla (tipo policarbonato).
26.9.13
19.9.13
8.9.13
18.8.13
Seguimos aprovechando material de desguace.
En este caso para la protección de la cadena, ya que el nuevo uso de la moto puede exponerla a caminos o pistas forestales.
6.7.13
1.6.13
21.5.13
Solución para eliminar vibraciones durante la frenada a baja velocidad (frenos Yamaha YZF 750 año 94).
Asegurar el centrado de
los discos con respecto a las pinzas (+ fotos) ......
23.2.13
8.2.13
Motores con variador en motos trail?
Aunque la simulación de la foto es sobre una moto de enduro lo que quiero sugerir es más para motos de uso mixto tipo trail, para lo que las nuevas generaciones en las motorizaciones de Scooters dan prestaciones sobradas. Habría que cambiar un poquito el diseño de la parte final de la transmisión ...
24.1.13
Magnifico video (pilotaje... sin limites)
Video vinculado desde faceboock "Trialeros sin fronteras".
En la "www.wherethetrailends.com" se puede ver foto-reportaje etc.-
18.12.12
Yamaha SR-250 Especial (Dunlop K-460).
Desde que rehíce el trabajo sobre la Yamaha Sr-250 especial con aires Scrambler/Dirt track montando neumaticos Dunlop K-460, muchos me habéis preguntado sobre la medida de neumáticos y si pasan ITV, por lo que tengo que indicar que a pesar de la apariencia de mas balón debido al tipo de carcasa, son las medidas originales o equivalentes a las originales de la SR-250 especial (3.00-19 delantera y 120/90-16 la trasera), y por consiguiente no dan ningún problema a la hora de pasar el ITV.
21.10.12
8.10.12
7.7.12
1.6.12
Diferentes evoluciones con mismos KM
Mitas Enduro FIM 120/90-18 y Bridgestone motocros M-604 110/100-18
17.5.12
16.5.12
30.1.12
Yamaha WR 250 F - Reducir altura del asiento y ajustar suspensión (para pilotos de altura media/baja).
Esta pieza (arriba la original Yamaha, abajo la opción para bajar la altura) es una versión ibérica, de la que se puede comprar en el siguiente link americano:
http://www.motorcycleloweringlinks.com/index.php?content=yamaha-lowering-link
Además de bajar entre 3 y 4 cm, he querido finalmente dar a la espuma del asiento un poco de forma para poder ganar agilidad cuando urge llegar con el pie al suelo.
Seguidamente podéis ver en las fotos las fases para trabajar la espuma. Al final conseguí ganar algo mas de 3.5 cm (que en las trialeras se nota mucho).
22.1.12
Yamaha WR 250 F (Partículas después de rodar los primeros Km).
Los filtros de malla metálica permiten ver muy bien los residuos que se generan sobre todo cuando has realizado cambios o ajustes en partes internas del motor. En el caso de la foto se trata del cambio de aceite recomendado después del un primer rodaje de 130 Km por caminos (un depósito de combustible aprox), tras haber cambiado cadena de distribución, válvulas, pistón, y aros nuevos + rectif. cilindro).
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