PILOTAR MECANICAS, COMPARTIR IDEAS O PROYECTOS ... RECICLAR, RESTAURAR, OPTIMIZAR...
28.2.11
Sistema de seguridad para sujección del pasajero .....
Y llegó el feliz momento para el papeleo en trafico y la inspección técnica...
1ª visita a oficinas de trafico, como esta moto estaba dada de baja total, he tenido que solicitar en trafico lo que se denomina en estos casos "una rehabilitación", que quiere decir = a pagar unos 90 €, + antes de darte ninguna documentación también tienes que pagar el impuesto de circulación del año actual, entonces te invitan a que dejes la documentación para que se la miren y en los siguientes días, elaboren dos hojas selladas y firmadas que llaman informe...
2ª visita a tráfico, recogemos el informe, que viene a ser un documento para solicitar ficha técnica en la ITV (al que tienes que ir por primera vez, después de la segunda visita a tráfico)...
7.2.11
Yamaha XJ-650 (hermana mayor de SR-250)
1.2.11
Yamaha SR-250 Scrambler
Acabo de recoger los vinilos que dibujé, y se los he colocado haciéndole alguna fotito.
Al final me he decidido por una pintura de color negro (bicapa) pero con el acabado lacado en satinado que es menos sucio que el mate.
Articulo aparecido en Web VOROMV
Seguimiento en el foro Metamorfosis Masiva: http://www.pruebaweb.clubcaferacer.net/foro/viewtopic.php?f=34&t=1055&sid=b918e37cccc0a89e24c4b5dbc8753367&start=60
Todas las entradas participantes: http://www.pruebaweb.clubcaferacer.net/foro/viewforum.php?f=34&sid=b918e37cccc0a89e24c4b5dbc8753367
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Al final me he decidido por una pintura de color negro (bicapa) pero con el acabado lacado en satinado que es menos sucio que el mate.
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