Yamaha XJ-650 - Reciclando material de desguace, trasera definitiva ... (Suzuki GSX Inazuma).

Llegó el momento de cambiar la parte trasera de mi XJ-650 (desmontando el colin de FJ que adapté anteriormente).

http://www.foros.net/viewtopic.php?p=1777&mforum=XJ650#1777
Para que el resultado sea minimamente digno, hay que trabajarlo un poco...

Algunas buenas canciones ...

Ace of Spades
Motorhead (Killed by Death)
Screaming Trees
Jam
Pretenders
Pixies
Sonic Youth
Peter Hammill

Herramientas ....

Por si alguno se encuentra en la necesidad, os pongo un par de links donde se puede encontrar lupas con luz, que en muchas ocasiones es una gran ayuda en nuestro modesto taller:
http://djmania.es/l%C3%81mpara-con-lupa-2x9w-colo-p-8481.html
http://www.elrafel.com/tienda/index.php?page=pp_producto.php&md=0&codp=3797

Yamaha SR-250 ¿enduro?....

Hoy no hemos podido salir con la WR (desmontada para revisión completa, próxima temporada), pero como no podemos pasar sin reunirnos con los compañeros endureros, hemos quedado en el lugar de almuerzo, y algunos con Honda Dominator, y Yamaha SR, hemos llegado al mismo destino, aunque por caminos diferentes en esta ocasión.

Yamaha XJ-650 (reforzar basculante despues de vaciar)

http://www.foros.net/viewtopic.php?t=190&mforum=XJ650

Estas fotos corresponden a un basculante modificado para poder montar neumático mas ancho (160 en 18"). Al tratarse de Cardan primero hubo que vaciar la parte que tocaba con la rueda mas ancha hasta casi llegar al eje cardan. Luego hubo que reconstruir esa zona vaciada, dejando mínimo espacio entre al eje cardan y la nueva carcasa, con chapa mas fina, para ganar el máximo de espacio. Además de la zona modificada, se reforzó el resto con el objetivo de mejorar el comportamiento del basculante, que de serie y con dos personas daba sensación de blando en curvas rapidas (en las fotos se observa refuerzo exterior + triangulación de tubos de diámetro 22mm).
http://www.foros.net/viewtopic.php?t=190&mforum=XJ650

Conversión a Bicicleta electrica.(diversión y movilidad urbana sostenible)

Esta bicicleta procede de desguace, considerando en su momento que el cuadro (tubo de acero) y grupo pedalier, cambio, y algun componente eran aprovechables para la transformacion.
El trabajo consistió en la incorporación de dos Kits eléctricos (batería Ion Litio+ controlador + motor 250W = autonomía de 40 Km. por dos).

En el siguiente link vereis un articulo que apareció en el Blog Ison21:

http://www.ison21.es/2009/01/29/como-convertir-una-bici-vieja-en-una-bici-electrica-diy/