Estas fotos corresponden a un basculante modificado para poder montar neumático mas ancho (160 en 18"). Al tratarse de Cardan primero hubo que vaciar la parte que tocaba con la rueda mas ancha hasta casi llegar al eje cardan. Luego hubo que reconstruir esa zona vaciada, dejando mínimo espacio entre al eje cardan y la nueva carcasa, con chapa mas fina, para ganar el máximo de espacio. Además de la zona modificada, se reforzó el resto con el objetivo de mejorar el comportamiento del basculante, que de serie y con dos personas daba sensación de blando en curvas rapidas (en las fotos se observa refuerzo exterior + triangulación de tubos de diámetro 22mm).
http://www.foros.net/viewtopic.php?t=190&mforum=XJ650
Zona rayada es el refuerzo exterior.
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